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近日，港口集团相继公布2025年上半年或前8个月的核心经营数据，港口货物、集装箱吞吐量不断创新高，绿色智慧转型升级加速，港口经济呈现一片欣欣向荣的发展景象。
“今年以来，港口景气度提升是外贸回暖与航运复苏共同作用的结果，在此过程中，港口的吞吐效率也在不断提升。航运景气度的提升为港口带来了直接的货源与利润，在外贸结构优化、政策持续发力的背景下，这一趋势有望延续至全年甚至更长周期。”川财证券研究所所长陈雳在接受《证券日报》记者采访时表示。
吞吐量稳步增长
交通运输部数据显示，今年1月份至7月份，完成港口货物吞吐量104.4亿吨、同比增长4.4%，完成集装箱吞吐量2亿标箱、同比增长6.2%。
根据Wind资讯数据统计，上半年，17家A股港口上市公司中，有8家公司的营收与净利润实现同比上涨。其中，辽宁港口股份有限公司（以下简称“辽港股份”）2025年上半年业绩表现较为亮眼，实现营业收入56.93亿元，同比增长5.93%；净利润9.56亿元，同比增长110.78%。
对于上半年业绩的大幅增长，辽港股份表示，这主要系油品、集装箱业务的收益增加，合联营企业投资收益增加，以及收回长期款项转回信用减值损失等方面影响。
事实上，近日，多家港口公司披露的经营数据也释放了行业向好信号。
例如，9月3日，广州港股份有限公司（以下简称“广州港”）发布公告称，2025年1月份至8月份，公司预计完成集装箱吞吐量1803.7万标准箱，同比增长7.5%；预计完成货物吞吐量38587万吨，同比增长2.5%。
“‘十五五’时期广州港集团将投资200亿元，推动广州南沙国际通用码头、南沙港区五期等重点项目建设，新增年通过能力1亿吨、集装箱吞吐量500万标准箱，着力打造‘效率品质港口’。此外，广州港南沙港区五期全自动集装箱码头项目预计今年三季度开工建设。”广州港董事长黄波对《证券日报》记者表示。
此外，9月1日，上海国际港务（集团）股份有限公司（以下简称“上港集团”）在官方微信公众号发布消息称，在刚刚过去的8月份，上港集团月度集装箱吞吐量突破502万标准箱，创下月度吞吐量新高。
绿色智慧转型提速
近年来，我国港口加快绿色智慧转型。自然资源部最新发布的数据显示，截至今年8月底，我国已建成自动化集装箱码头23座、自动化干散货码头29座，5G无人驾驶集卡等智能技术实现规模化应用。上海港等11个国际枢纽港集装箱水平运输设备清洁化比例已超过60%，绿色低碳转型持续深化。
中国港口协会会长顾金山表示，近年来，我国港口行业科技创新成效显著，自动化码头建设全球领先，智能调度系统广泛应用，绿色低碳技术持续突破，作业效率与安全水平显著提升。
今年以来，随着吞吐量保持快速增长，不少港口都在积极推进智慧、绿色港口建设。多家A股上市公司积极参与港口自动化建设，广州港、上港集团、深圳港集团有限公司（以下简称“深圳港”）等企业在自动化码头建设方面取得丰硕成果，进一步强化了港口的综合枢纽作用。
具体来看，广州港南沙港区四期自动化码头作为粤港澳大湾区首个全新建造的自动化码头，自2022年7月28日正式投入运营，逾三年时间累计作业班轮超过1700艘次，完成集装箱吞吐量800万标箱，通过“5G+北斗”高精度定位、智能调度系统等技术的深度应用，船舶作业效率屡创新高。
深圳港旗下盐田港区，2025年上半年LNG（液化天然气）燃料加注量突破31万立方米，超去年全年总量，产值近7亿元；与此同时，作为国内岸电供电能力最大、覆盖泊位最多的单体集装箱码头，盐田港区岸电供电量约占全国的25%，上半年实现船舶岸电接驳637艘次，同比增长20%，供电量1367万度，同比增长28%。上半年，该港区集装箱吞吐量超758万标箱，同比增长12.7%。这一“绿色引擎”实现“增量不增碳”，为船舶降低燃油成本，更带动仓储、物流、保险等全产业链协同发展。
上港集团所属的洋山四期自动化码头投入运营，不仅助推上港集团集装箱箱量进一步攀升，还向全球港口贡献了智慧码头的“中国方案”。在绿色发展方面，该港口已实现LNG（液化天然气）加注常态化发展，并成功完成对大型集装箱船绿色甲醇燃料“船—船”同步加注作业。
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